2025年7月15日，蚌埠城投五蒙高速公路項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)重要里程碑。隨著最后一車(chē)瀝青混合料均勻攤鋪、碾壓成型，五蒙高速公路項(xiàng)目4個(gè)標(biāo)段的瀝青上面層試驗(yàn)段攤鋪施工全部取得圓滿(mǎn)成功。標(biāo)志著項(xiàng)目路面工程施工進(jìn)入了最后也是最關(guān)鍵的沖刺階段，為全線(xiàn)按期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次鋪筑的SBS改性瀝青上面層試驗(yàn)段設(shè)計(jì)厚度為4厘米，是后續(xù)規(guī)?；瘮備?zhàn)鳂I(yè)的“先行軍”和“樣板段”。為確保試驗(yàn)段攤鋪一次成功，并為后續(xù)大規(guī)模施工提供精準(zhǔn)參數(shù)與樣板，五蒙高速公司多次組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，優(yōu)化施工方案，對(duì)混合料配合比設(shè)計(jì)、原材料質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備性能、人員分工、安全技術(shù)交底等環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)和反復(fù)驗(yàn)證。

攤鋪過(guò)程中，采用了先進(jìn)的大功率抗離析攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅一次性攤鋪，有效保證了路面的平整度和均勻性。配備多臺(tái)不同型號(hào)的壓路機(jī)，按照既定的壓實(shí)工藝（初壓、復(fù)壓、終壓）組合進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格控制碾壓速度、遍數(shù)和溫度，確保壓實(shí)度和平整度達(dá)到最優(yōu)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、試驗(yàn)、監(jiān)理等相關(guān)人員全程旁站，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混合料溫度、攤鋪厚度、碾壓質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)。經(jīng)檢測(cè)，4個(gè)標(biāo)段試驗(yàn)段的平整度、壓實(shí)度、厚度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度（抗滑性能）等核心指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

試驗(yàn)段的成功鋪筑，為后續(xù)施工提供了可靠參數(shù)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下一步，五蒙高速公司將全面推廣試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)科學(xué)組織資源，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)守質(zhì)量與安全底線(xiàn)，確保五蒙高速年底前建成通車(chē)，為區(qū)域交通發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。